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如果因为没有采取有效的石家庄模具保护，造成石家庄模具的损坏，我们给您如下的建议： 1.拆卸石家庄模具时，避免碰伤和淋水，移动要平稳。 2.喷热模，再喷少量脱模剂。 3.要对石家庄模具进行全面检查并且进行防锈处理：小心抹干型腔，型芯，顶出机构和行位等部位的水分与杂物，并喷洒塑料模具防锈剂和涂抹黄油。塑料模具的保养一般分为日常保养以及下模保养。 石家庄模具日常保养一般包含以下方面： 1.定期除锈(外观，PL面，模腔，型芯等) 2.定期重新加润滑剂(顶出机构，行位等) 3.定期更换易磨损件(拉杆，螺栓等) 4.其他需要注意的地方石家庄模具的下模保养需由专业维修人员将模具拆下后，对模具的模腔，顶针等进行专业的测试保护。..
查看详情为了提高石家庄模具的使用效率,我们可以合理选用石家庄模具材料,进行改善石家庄模具的工作条件,提高石家庄模具的质量和使用寿命,从而更好的使用石家庄模具,下面关于石家庄模具材料,合理选用时需要重视两大重点。 ..
查看详情挤出型热塑性弹性体的设计包括几何参数的设计(比如壁厚、筋、半径、中空和铰链)，同时要考虑它们对产品加工及其性能会产生什么影响。以下罗列了挤出设计的一般准则。 石家庄模具壁厚 ，在压力加工行业，物体打击伤害事故性质很严重，原因有三： 1.压力加工机械如机械压力机、液压机、锻锤、剪冲床等，都是靠巨大的能量来工作的。 ..
查看详情一、熟悉装配工艺规程 注塑模的装配工艺规程是模具装配工艺过程和操作方法的工艺文件，也是指导模具装配工作的技术文件，是进行装配生产计划及技术准备的依据。因此，在装配前工人必须认真阅读装配工艺规程，了解并掌握所要装配模具的全过程。..
查看详情石家庄模具部件较厚位置的收缩要比邻近位置更严重，这是冷却速度不同导致连接面处形成凹陷,这种缺陷严重限制了家电精密塑料模具产品的设计和成型,那造成石家庄模具加工收缩的原理是怎样的呢? ..
查看详情注射石家庄模具压力：注射压力设定要遵循宜低不宜高的原则，只要能提供足够动力达到所要求的注射速度、使熔体能够顺利充满石家庄模具型腔即可，过高的压力容易使制品内产生内应力;但在成型尺寸精度较高的制品时，为防止石家庄模具收缩过度，可以采用高压力注射以减少石家庄模具制品脱模後的收缩。 注射石家庄模具速度：注射速度会影响石家庄模具的外观质量，其设定应根据石家庄模具的几何结构、排气状况等进行设定，一般在保证良好的外观前提下，尽量提高注射速度，以减少充填时间。在注射成型中，熔体在石家庄模具内流动时，模壁会形成固化层，因而降低了可流动通道的厚度，一般根据石家庄模具结构和注射速度不同，模壁会有0.2mm左右的固化层。因此成型中通常采用较快的注射速度。 ..
查看详情石家庄模具排气和引气：热固性塑料石家庄模具加工模和排气槽比热塑性石家庄模具加工模更为重要，因为大部分热固性塑料在固化过程中都放出大量低分子挥发物，若不能有效排除，将会影响充模速度，使模腔不能充满，致使塑件出现凹陷、麻点、气泡、表面光泽差等缺陷。排气槽应设置在型腔浇口的相反一侧，或在型腔边缘四周。热固性石家庄模具比相同大小的热塑性塑件排气-,大，排气槽深度应增大，允许滋出少量塑料，开模后清理，一般可取0.08-0.18mm，宽度6-7mm，排气槽间隔25mm左右。浇口前的分流道部分都应排气，排气槽深度为0. 1-0. 12mm, 热固性石家庄模具加工件由于对型芯包紧力很小，开模时常滞留在型腔，因为在拉出型腔时塑料件与型腔壁面间形成真空，故应在型腔适当位置留出引气槽，消除初开模时的真空，使塑件能被带往型芯一侧，顺利脱模。石家庄模具引气格也可起到排气槽作用，但深度应小于滋料间隙值，否则会堵塞，不起作用。..
查看详情1、铸造加工 铸造加工方法，主要有锌合金铸造(适用于冷冲模、塑料模、橡胶模)、低熔点合金(适用于冷冲模、塑料模)、肖氏铸造方法、铍铜合金铸造(塑料模)及合成树脂浇注(适用于冷冲模)等方法铸造的锌合金模、低熔点合金及合成树脂浇注模，并用于对冷冲模上、下模板的制备、大型拉深模及框架零件的坯件准备。相关模具钢技术资料：火焰淬火钢、无磁模具钢、红冲模具钢、空冷钢、基体钢、日本大同模具钢、瑞典一胜百模具钢、DC53、VIKING、S136、SLEIPNER、CALDIE、RIGOR等。..
查看详情石家庄模具部件较厚位置的收缩要比邻近位置更严重，这是冷却速度不同导致连接面处形成凹陷,这种缺陷严重限制了家电精密塑料模具产品的设计和成型,那造成石家庄模形成收缩痕的原因可能有一个或多个,包括模具加工方法、部件几何形状、材料的选择以及模具设计等。其中几何形状和材料选择通常由原材料供应商决定,且不太容易改变。但是模具制造商方面还有很多关于模具设计的因素可能影响到收缩。冷却流道设计、浇口类型、浇口尺寸可能产生多种效果。 例如,小浇口如管式浇口比锥形的浇口冷却得快得多。浇口处过早冷却会减少型腔内的填充时间,从而增加收缩痕产生的几率。对于成型工人,调整加工条件是解决收缩问题的一种方法。填充压力和时间显著影响收缩。部件填充后,多余的材料继续填充到型腔中补偿材料的收缩。填充阶段太短将会导致收缩加剧,最终会产生较多或较大的收缩痕。这种方法本身也许并不能将收缩痕减少到满意的水平,但是成型工人可以调整填充条件改善收缩痕。..
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